Дилеры рассказали о резком росте спроса на иномарки после новостей о повышении утильсбора

Спрос среди россиян на иностранные автомобили после анонса повышения утилизационного сбора с 1 ноября вырос в диапазоне от 30% до трёх раз. Об этом «Вёрстке» рассказали в пяти дилерских компаниях.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Россияне ищут электромобили и гибриды с объемом двигателя в 2 литра

По словам представителей двух автодилеров, рост спроса составил не менее 30% и 38%. «На сегодняшний день у нас плюс 30% от того месяца. Как правило, хотят быстро купить „электрички“ и гибриды. В основном „Лисян“ и автомобили группы VAG — Ауди, Фольксваген. Двухлитровые, от 190 до 220 лошадиных сил», — сказал один из собеседников «Вёрстки».

Ещё двое представителей дилерских компаний говорят, что спрос увеличился «кратно». По словам одного из них, в три раза. Основной интерес вызывают автомобили в ценовом сегменте от 2,5 до 7 млн рублей, рассказал представитель дилера, занимающегося автомобилями из Китая, Кореи и Японии.

«Это как при коронавирусе людей покусали: люди естественно включили суетологию, плюс продавцы все это дело подогревают уже с пятницы. Паранойя», — описывает ситуацию на рынке один из собеседников «Вёрстки».

Рост спроса связан с основном с машинами из Азии, поскольку «автомобили из Европы, США и ОАЭ имеют большее плечо логистики и до 1 ноября их доставить уже не получится», отметил один из дилеров. «Конечно же, данная ситуация уже привела к значительному росту цен в указанных странах. На настоящий момент рост по разным целевым моделям от 10 до 20%», — добавил собеседник «Вёрстки».

Новый утильсбор привязан к мощности двигателя — с 1 ноября цена на некоторые иномарки вырастет на сотни тысяч рублей

В прошлую пятницу Минпромторг предложил ввести новую прогрессивную шкалу расчета утильсбора с привязкой к мощности двигателя автомобилей. В случае реализации этого предложения стоимость определенной категории машин с 1 ноября вырастет на сотни тысяч рублей, заявили в пресс-службе Ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Это может затронуть до 68% всех ввозимых автомобилей.

Разработан проект был после того, как с соответствующей просьбой в Минпромторг обратилась ассоциация «Объединение автопроизводителей России». В министерстве считают, что повышение ставки утильсбора принесёт в бюджет от 40 млрд до 60 млрд рублей. В Госдуме же заявляют, что новый утильсбор не только не приведет к наполняемости бюджета, но и может разогнать инфляцию.

Напомним, предыдущий раз правительство повышало утильсбор с 1 октября 2024 года. Сумма сбора выросла почти в два раза. Это уже не первое повышение утильсбора за последние годы. Ранее утильсбор поднимали в 2021 году — на 25% и в 2023‑м — на 70–270%.

Утильсбор — это разовая налоговая выплата, которую в России должны вносить отечественные производители и импортеры за каждый произведенный или ввезенный автомобиль. В случае с иномарками утильсбор покрывает тот, кто ввёз машину: если покупатель пригнал её самостоятельно — то сбор оплачивает он, если автосалон — то сбор ложится на автосалон. При этом, правительство не обязано направлять поступающие в бюджет деньги на утилизацию машин.

Фото: Автосалон Lixiang в Пекине. REUTERS/Jason Lee

Поддержите «Вёрстку» — это важно и безопасно →