В МАДИ предложили разрешить аренду электросамокатов в Москве только при использовании мессенджера Max
Мессенджер предлагают рекламировать как маркер «продвинутого» горожанина
В Москве мессенджер Max необходимо сделать единой платформой для аренды электросамокатов, говорится в научной статье доцента Московского автомобильно-дорожного технического института (МАДИ) Нионилы Ивановой и студента этого же вуза, опубликованной в прошлом году в журнале «Транспортное дело России», обратила внимание «Вёрстка».
Max предлагают сделать единой точкой входа для всех сервисов кик-шеринга
«Идеально было бы рекламировать использование мессенджера Max в качестве маркера современного успешного „продвинутого“ горожанина. Такую возможность открывает использование мессенджера Max в связке с самым модным и современным видом городского транспорта — электросамокатами» — говорится в статье.
В материале предлагается сделать Max единой точкой входа сразу для всех сервисов кик-шеринга.
«При необходимости совершить поездку на СИМ (средство индивидуальной мобильности) пользователь просто нажимает кнопку в боте внутри мессенджера Max, далее сигнал анализируется и передается в соответствующий сервис кикшеринга. Аналогично поездка завершается», — пишут авторы статьи.
При помощи того же бота в Max в МАДИ предлагают контролировать и владельцев электросамокатов — предполагается, что они должны будут фиксировать свои поездки, таким образом это уравняет их с пользователями кик-шеринга и позволит отслеживать нарушения ПДД.
Авторы предлагают обязать использовать Max и владельцев собственных электросамокатов
«Для водителей неарендованных СИМ в том же боте фиксируется только история его поездок с помощью нажатия кнопок начала и завершения поездки. Это, вероятно, вызовет некоторое недовольство со стороны владельцев СИМ, поэтому вариант с ношением светоотражающего
жилета с индивидуальным номером водителя может быть предложен
в качестве альтернативы», — пишут авторы статьи.
Они указывают, что интеграция Max с организацией движения электросамокатов и других СИМ позволит выработать общий подход ко всем участникам движения, при этом «минимизирует экономические затраты» на такое регулирование.
Напомним, ранее «Вёрстка» рассказывала, что в Кремле считают проект по переводу населения в Max «провальным» — россияне не хотят переносить в «национальный мессенджер» личное общение. Региональным властям даже велели «не перегибать» c мессенджером Max на фоне ограничений Telegram.
Фото: Мужчина едет на электросамокате по центру Москвы. Anadolu via Reuters Connect
