Суда перестали заходить в украинские порты после российских атак. Власти пока не говорят о блокаде морского экспорта

Торговые суда 23 июля перестали заходить в украинские порты из-за возросшего риска российских атак. Решение приостановить заходы приняли сами судовладельцы. Украинские власти никаких ограничений на судоходство не вводили, заявил министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий.

Ещё накануне, по его словам, в украинские порты заходили четыре-пять судов.

«Это немного, но движение было. По состоянию на сегодняшний день заход судов приостановился. Это решение судовладельцев — государство со своей стороны ничего не ограничивало», — сказал Высоцкий.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Власти пока не говорят о полной блокаде

Высоцкий подчеркнул, что говорить о полной блокаде украинского морского экспорта пока рано. Правительство ищет способы обеспечить стабильную работу морского коридора, которую министр назвал вопросом национальной безопасности.

По его словам, ситуация может меняться буквально каждый день. При резком росте рисков судовладельцы сначала приостанавливают рейсы, оценивают обстановку и только затем принимают решение о возобновлении работы.

Поэтому украинские власти пока не могут прогнозировать, как долго продлится нынешняя пауза.

Ситуация продолжается около четырёх дней и уже влияет на настроения участников рынка и цены, но пока не привела к критическому сокращению экспорта, заявил Высоцкий.

«Один день или даже неделя без отгрузок на годовые объёмы не повлияет. Реальное влияние будет, если такая ситуация будет продолжаться несколько месяцев», — пояснил министр.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Производителям зерна советуют не спешить с продажами

Высоцкий рекомендовал украинским агропроизводителям, у которых есть возможность хранить продукцию, не торопиться с продажей зерна на фоне неопределённости.

По его словам, первой реакцией рынка на резкое ухудшение ситуации обычно становится паника, из-за которой цены падают. При этом экспорт Украины полностью не остановлен: поставки продолжаются по альтернативным маршрутам, а часть продукции идёт на внутренний рынок.

Проблемы с судоходством возникли на фоне усиления рисков для торговых судов в Чёрном море. В последние дни атакам подвергались также танкеры, задействованные в перевозке нефти через российский терминал Каспийского трубопроводного консорциума. На фоне атак часть судовладельцев и импортёров пересматривает готовность направлять суда как в украинские, так и в российские черноморские порты.

Ранее «Вёрстка» рассказывала о том, как Россия атаковала суда в порту Одессы. Z‑блогеры назвали это ответом на удары ВСУ по российским танкерам. Ранее ВС РФ атаковали преимущественно портовую инфраструктуру.

Фото: Порт Одессы. Администрация Одесского морского порта